Le Centre Natal de l'Observatoire des Métropoles promeut le lancement d'un livre sur la gouvernance des régions métropolitaines

Le Centre Natal de l'Observatoire des Métropoles a promu, mercredi 9 dernier, le lancement du livre « Gouvernance des Régions Métropolitaines : contributions à la lumière du Statut de la Métropole ». L'émission a eu lieu en direct sur la chaîne YouTube de l'Observatoire, avec la participation de la coordinatrice du Núcleo Natal, professeur au Département de Politiques Publiques de l'UFRN et organisatrice des travaux, Maria do Livramento Clementino ; la chercheuse au Núcleo Natal, professeur au Département de Politiques Publiques de l'UFRN et organisatrice des travaux, Lindijane Almeida ; et l'ancienne directrice du projet New Public Consortiums – UBC/Canada et auteur de la préface du livre, Erika de Castro. Le livre aborde la gouvernance des régions métropolitaines et présente des subventions pour une proposition de conception de gouvernance dans la région métropolitaine du Natal.
« Ce livre est le résultat de trois années de recherche et s'appuie sur une précédente enquête sur des expériences réussies de collaboration métropolitaine, tant à l'étranger, puisque nous avons étudié les expériences de Vancouver, au Canada, où nous avons travaillé sur la gouvernance de l'eau ; Natal", a expliqué Livramento.
Le coordinateur du Centre Natal a également souligné que le concept de gouvernance métropolitaine qui a guidé les travaux est basé sur la participation sociale, afin de rechercher le consensus et de développer des stratégies pour résoudre les problèmes d'intérêt commun entre les municipalités métropolitaines. « C'est cette approche du concept de gouvernance métropolitaine qui nous a rapproché du groupe de Vancouver, puisque ce groupe discutait du concept de gouvernance collaborative. La gouvernance agit comme un niveau intermédiaire entre les zones locales et les zones métropolitaines, et nous considérons que ses instruments de gestion sont précieux pour résoudre les problèmes complexes de la croissance urbaine régionale.
Pour la chercheuse Lindijane Almeida, le processus de préparation du livre a été conçu dans le but de comprendre les réalités et expériences internationales et nationales, en pensant au contexte de la Région Métropolitaine du Natal. «Nous avions le souci de comprendre les situations politiques, économiques et sociales, en considérant les régions métropolitaines dans différents contextes, mais toujours avec le souci de les considérer comme un objet d'étude, avec l'intention de contribuer un peu à cette discussion des cadres instrumentaux théoriques et normatifs basés sur le Statut de la Métropole, qui implique de larges aspects de gouvernance démocratique, avec engagement et responsabilité des agents publics», a-t-il réfléchi. Selon Almeida, le point principal du livre est sa contribution en soulignant quelques suggestions, dans le but d'éveiller l'intérêt et le besoin concernant le problème de la gouvernance métropolitaine du Natal et la nécessité de se conformer aux déterminations du Statut de la Métropole. « Il est nécessaire de penser à un modèle de gestion où la gouvernance métropolitaine soit concrètement mise en œuvre », a-t-il souligné.
L'auteur de la préface du livre, Erika de Castro, a souligné l'importance du sujet. "C'est un livre qui est un avertissement, une analyse et une critique, mais il offre aussi des pistes. Il est possible de trouver des analyses et des positions qui indiquent, avant tout, qu'il doit y avoir cette collaboration institutionnelle qui implique également la population de manière démocratique. Parce que partout où il y a une volonté de 'essayer d'améliorer la ville', il faut avoir la population à ses côtés, et le Brésil a des choses merveilleuses, comme le budget participatif. Je pense que le Brésil peut montrer comment mettre en œuvre un statut de cette complexité, parce qu'il Cela implique tellement d'aspects et de détails que ceux qui vivent dans la métropole ne font pas nécessairement attention, par exemple, à la difficulté de se mettre d'accord sur des aspects comme le trafic. Pour pouvoir tout offrir à tout le monde, il faut que tout le monde soit impliqué dans ce processus », a-t-il conclu.
Le livre est disponible en téléchargement gratuit sur le site de l'Observateur.