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2024-07-18
Se for lançada, isso tornaria o banco uma das primeiras instituições bancárias globais a entrar na negociação de criptomoedas spot.
O Manchester City embarcou em uma jornada inovadora em NFTs e colecionáveis digitais por meio de sua parceria recém-anunciada com a Quidd, uma plataforma líder de colecionáveis digitais.
Esta colaboração de vários anos pretende revelar uma coleção de cartões colecionáveis de tokens não fungíveis (NFT) com o tema Manchester City. Diz-se que esta oferta exclusiva mergulha os fãs em uma experiência única e inovadora com colecionáveis de futebol.
Quidd está facilitando o envolvimento dos Cityzens plataforma de criptomoedasQual será o preço do Metavpad em 2029? O Internet Computer (ICP) foi criado no ano de 2021.
A empresa de Michael Saylor detinha, no final de abril, 214.400 bitcoins. Portanto, esta última aquisição eleva o total da empresa para 226.331 BTC. Desse modo, o cofre digital da MicroStrategy agora tem um valor de pouco menos de US$ 15 bilhões ao preço atual do bitcoin. Os bitcoins da empresa foram comprados a um preço médio de US$ 36.798 cada, totalizando aproximadamente US$ 8,33 bilhões. Perguntas frequentes Inteligência artifical: como funciona essa tecnologia“O S19 XP & M50S++ operará com prejuízo se o custo do hash subir >$0,09/kWh. >$0,08/kWh k Pros & M50S+ serão não lucrativos. E em $0,06-$0,07/kWh, o S19j Pro+, j Pros e M30S++ terão dificuldades.” Alienação Fiduciária
Preço atual do SmartCash (SMART)
Os reforços de navios que assolaram os portos marítimos durante a pandemia de covid-19 estão voltando, à medida que ataques no Mar Vermelho provocam engarrafamentos e custos crescentes no início da época alta de transporte marítimo.
Flotilhas de navios, porta, contêineres e graneleiros estão crescendo ao largo das costas de Cingapura, Malásia, Coreia do Sul e China, enquanto portos em Espanha e outras partes da Europa procuram destravar pilhas de contêineres.
Os ataques rebeldes Houthi à navegação comercial no Mar Vermelho, que fecharam o Canal de Suez desde o final do ano passado, são sentidos em portos distantes à medida que as perturbações prolongam os tempos de viagem, desviam os navios do horário e encalham contentores marítimos.
Os obstáculos estão complicando a logística para bens de retalho e manufaturados, mas os importadores e exportadores dizem que estão mais preocupados com a possibilidade dos backups se expandirem.
Isso porque a procura aumenta nos próximos meses, rumo à movimentada época de pico do transporte marítimo.
O custo médio mundial de transporte de um contêiner de 40 pés atingiu US$ 4.119 na semana encerrada em 14 de junho, de acordo com Freightos, mais que o triplo do custo de junho do ano passado e a taxa mais alta desde setembro de 2022.
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